美国联邦航空管理局（FAA）周一表示，数百架在美国注册的波音 737 MAX客机上的座椅安装不当，需要进行修复。

　　该机构称，若不进行修复，在紧急迫降时，这些座椅可能会导致乘客和机组人员受伤，或阻塞过道从而延缓疏散进程。

　　美国联邦航空管理局周一发布的拟议适航指令将适用于453架在美国注册的客机。该机构仅对美国航空公司拥有管辖权，但外国监管机构通常会在适用情况下遵循美国联邦航空管理局的指令。

　　该指令草案出台之际，波音公司正在首席执行官奥特伯格（Kelly Ortberg）的领导下，致力于提升生产质量并提高产量。2024年初，一架几乎全新的阿拉斯加航空737 MAX客机在飞行途中发生舱门塞板脱落事件，由此暴露了生产质量问题。

　　美国联邦航空管理局在适航指令提案中表示，该机构收到报告称，部分乘客座椅总成未正确安装在座椅导轨上。

　　FAA指出，这意味着若遇到载荷增加、气流颠簸或紧急着陆等情况，这些组件可能会从座椅导轨上脱落。

　　“如果不解决这一问题，在紧急着陆时可能会导致乘客和机组人员受伤，或者阻塞过道，从而延缓撤离，”该机构补充道。

　　美国联邦航空管理局称，每架737 MAX飞机上最多可能有69个轨道式乘客座椅组件，修复每个组件预计需要一个工作小时，且无需更换任何零部件。

　　该机构未说明航空公司需要多快解决这一问题。