作为教育部人才培养供需适配机制改革试点学校，陕西交通职业技术学院聚焦“构建完善招生—培养—就业联动有效机制”和“全链条优化提升毕业生高质量就业指导服务”两项重点任务，锚定高质量充分就业目标，坚持专业跟着产业走、围着产业建，依托省教育厅、省人社厅在该校共建的“陕西省大学生就业促进全链条服务创新实践中心”，构建了“招生选拔－人才培养－实习实践—就业指导－求职对接－评价反馈”的全链条大学生就业促进与服务工作体系，形成了就业育人的“大就业”工作格局。让招生源于产业之需、培养对准岗位之标、就业回应学生之盼，实现了人才培养与产业需求从“对接”走向“适配”。

协调联动，让招生随产业而动。专业是人才培养的起点，也是供需适配的“第一粒扣子”。学校作为国家新能源汽车行业产教融合共同体成员单位，还牵头建设有省级产教融合共同体、市域产教联合体为契机，与行业企业共建动态人才需求数据库，常态化开展产业调研，并将就业大数据应用于专业设置和招生计划配置。近两年，学校新增新能源汽车检测与维修、无人机应用技术等7个新兴紧缺专业，升级改造传统专业15个，对预警专业及时优化调整。专业设置、招生计划与产业需求始终同频共振、协调联动，为行业企业培养急需人才和毕业生高质量充分就业奠定了坚实基础。

铸强链条，让培养对准岗位之标。招得准，更要培得实。学校重构产出导向课程体系，更新16门核心课程，强化实践训练，立项19项产教融合生产性实训项目，实践课时占比超60%。推行“头部企业+高水平学校+行业组织”协同育人模式，与陕西交控、陕汽、比亚迪、华为等龙头企业深度合作，师生走进企业参与技术研发，企业能工巧匠来到学校传技授业，全校90%以上专业拥有订单式培养机制，并建立了省内首批“核工业订单班”、陕重汽进出口“海外订单班”，订单班实习就业转化率达到90%以上，人才培养与岗位标准实现无缝对接。

贯通服务，让就业回应学生之盼。为破解就业服务“碎片化”难题，学校积极构建贯通培养供给、就业指导、求职招聘、帮扶援助、监测评价等五大环节的“一链五环”服务体系。联合行业企业重构就业指导课程标准，编制50个专业“专业—职业岗位映射表”；将就业教育前置至新生入学，形成“一年级职业启蒙、二年级能力训练、毕业季求职实战”的递进模式，常态化举办就业赋能活动，并组建班级就业互助小组，培养学生就业互助专员。同时，聚合多方资源拓宽就业渠道，陕西省交通运输类高职毕业生联盟招聘会年均提供优质岗位1.5万余个；每年举办国企专场、产业链专场招聘会130余场提供就业岗位2万余个。建成西安市首批高校就业创业服务驿站，并依托国家“24365”大学生就业服务平台常态化推送岗位，为重点毕业生群体配备帮扶导师，实行“一人一档、一生一策”帮扶，形成“预判式、预案式、预联式”帮扶体系，助力学生顺利就业。

机制之变，终见成效之实。随着“招生-培养-就业”各环节环环相扣、供需信号层层传导，学校人才培养适配度与就业质量同步提升。截至目前，学校2026届毕业生毕业去向落实率稳居全省同类院校前列，重点群体落实率高于全校1.1个百分点，岗位专业匹配度提升5%以上。学校改革实践同步落地为标志性平台与制度成果，先后获批“陕西省大学生就业促进全链条服务创新实践中心”，入选国家新能源汽车行业产教融合共同体，改革经验和智库建议被省就业促进和劳动保护工作领导小组采纳，并形成专项制度印发施行，为全省高校毕业生高质量充分就业提供了可复制的成熟经验。

下一步，陕西交通职业技术学院将持续深化“招生-培养-就业”一体化建设，运用现代信息技术打通数据壁垒，完善政行企校协同机制，强化就业工作督导考核，着力培养适配交通运输行业“一网四化”建设需要的高素质技术技能人才，为交通强国和陕西交通强省建设贡献“交院力量”。

编辑 | 炜琳   初审 | 陈浩   终审 | 赵晓声