在华销量大跌 30%，其他所有区域的销量增长被完全抵消

克里斯蒂安・迪克特站在白色奔驰 C 级电动车前的讲台发言。奔驰表示，今年电动车销量占比将高于此前预期。

　　梅赛德斯 - 奔驰（股票代码 MBG，涨幅 3.57%）下调全年销量预期。受中国市场经营压力加剧影响，奔驰成为又一家发出预警的车企；公司针对中国业务计提大额资产减值，拖累整车核心板块利润。

　　这家德国豪华车企最新预计，本年度整车销量略低于去年，集团整体营收同样小幅不及去年。奔驰此前给出的目标为销量、营收与去年持平。

　　奔驰表示：“在中国高端及豪华汽车市场，本土车企掀起持续白热化价格战，众多海外品牌销量增长显著承压。”

　　奔驰二季度为中国业务计提 7.04 亿欧元（折合 8.003 亿美元）资产减值；受此影响，整车业务息税前利润由去年同期 7.83 亿欧元暴跌至 0.49 亿欧元。奔驰特别说明，本次减值不会带来对应现金流出。

　　受行业激烈竞争、消费者持币观望、车型迭代频繁多重因素影响，奔驰在华销量暴跌 30%，其他所有海外地区的销量增长全部被抵消。

　　地缘局势、贸易壁垒持续带来不确定性，中东冲突进一步加剧风险。奔驰称，本次业绩指引建立在下半年中东战事不会全面重燃的前提之上。

　　大众及旗下奥迪近期均下调全年销量目标，宣布加大降本力度。今年中国自主品牌新车密集上市，车企为争夺客户开启漫长价格战，多家外资车企经营承压。BMWYY>宝马上月也下调了全年销量预期。

　　不过奔驰维持其余各项财务指引不变，电动车全年销售占比将优于早前预判；公司依旧看好息税前利润大幅提升，整车业务调整后销售回报率目标维持 3%~5%。

　　奔驰计划依托 2025 至 2027 年落地的 40 余款新车拉动增长，同时加码全球产能优化，重点针对德国本土工厂提升生产效率。

　　去年奔驰公布一系列增效方案：裁员、把部分产能从德国本土转移至匈牙利等低成本国家；同时降低能耗、提升自动化水平、压缩物流开支，单车生产成本持续优化。

　　首席执行官奥拉・凯勒纽斯表示：“新款车型市场反响亮眼。下半年我们将加速多款新车落地，同时持续优化成本、提升生产效率。”

　　奔驰二季度营收 320.6 亿欧元，同比下滑 3.3%；息税前利润 15.5 亿欧元，去年同期为 12.7 亿欧元。FactSet 统计的分析师一致预期为息税前利润 15.1 亿欧元、营收 318.8 亿欧元，实际利润高于预期。

　　财报显示，奔驰整车业务调整后销售回报率为 4%，低于去年的 5.1%。