PX-PTA-MEG:中东局势继续发酵,关注低估值品种

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PX-PTA-MEG:中东局势继续发酵,关注低估值品种

  大地期货研究院

  观点小结

  PX/PTA

  核心观点:偏多

  PXPTA多套装置7月底以后有重启的计划,供应边际增加。需求方面,淡季下游订单数量偏少。随着地缘局势升温,短纤和长丝下游拿货热情消退,产销显著回落。在旺季到来之前,终端集中补库的可能性较小。

  策略:单边跟随原油反弹,聚酯产业链估值偏低,回调后偏多思路对待,风险点在于特朗普taco的可能性。随着霍尔木兹海峡再次封锁,市场关注点再次回到中东原料供应不确定性上,石脑油的短缺将影响到国内外PX的正常开工,关注PXPTA月差9-1正套机会。

  估值:PXN继续压缩,PTA加工费走弱,聚酯产品利润整体收窄。随着上游成本的上涨,聚酯产业链估值处于压缩状态。

  成本:美国伊朗战争还在继续,地缘溢价继续推升原油价格。目前局势有升级的可能性,美国对伊朗打击面扩大至民用设施,如桥梁和电厂。中长期关注旺季炼厂补库及SPR补库带来的底部支撑。

  供应:偏空

  PX:国内装置,辽阳石化70万吨7月底有一周检修计划。中金石化160万吨7月底8月上重启可能。海外装置,Lotte50万吨7月中重启。国内福海创、威联化学7月底按计划重启,盛虹8月份有重启计划

  PTA:本周台湾中美和70万吨713日重启。逸盛大连225万吨重启,近日出产品。中泰石化120万吨7月下重启。四川能投、福海创、中泰化学7月底重启

  需求:中性聚酯负荷短期小幅调整为主。近期随着地缘风险的提升,原料价格不确定增加,短纤长丝下游拿货意愿降低。

  供需平衡:中性PXPTA装置负荷有提升预期,聚酯开工变化不大,低开工带来PTA社会库存加速去化,随着供应预期的改善,基本面边际走弱。中长期关注霍尔木兹海峡断流对聚酯产业链原料供应的影响。

  MEG

  核心观点偏多

  霍尔木兹海峡封锁后,进口方面仍未见恢复迹象,进口恢复时间后移,同时出口量同比增加较多,净进口量显著下滑。同时国产方面,煤制装置利润收窄,前期未检修装置检修增多。需求方面,淡季下游订单数量偏少。随着地缘局势升温,短纤和长丝下游拿货热情消退,产销显著回落。在旺季到来之前,终端集中补库的可能性较小。短期乙二醇供需缺口仍然偏大,矛盾突出,而四季度,乙二醇投产较多,而压力主要体现在01合约,整体近强远弱格局。

  策略:中东地缘局势持续发酵,原油向上驱动仍在,多单继续持有。关注国内煤制利润改善以后,装置提负荷的可能性。

  估值:偏空油品大涨,乙二醇价格回升,石脑油制利润回落,煤制利润大幅改善。

  供应偏多截至717日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在53.72%,环比上周+0.45%。其中乙烯制产能利用率50.88%,环比+0.79%。非乙烯制乙二醇开工负荷在58.62%,环比上周-0.15%

  进口:霍尔木兹海峡再次封锁,中东乙二醇进口量恢复时间后移。国外乙二醇存在缺口,国内乙二醇出口增多。

  需求中性聚酯负荷短期小幅调整为主。近期随着地缘风险的提升,原料价格不确定增加,短纤长丝下游拿货意愿降低。

  供需平衡美伊局势反复,霍尔木兹海峡通航时间延后。进口恢复需要时间,乙二醇三季度预期大幅去库,基本面在净进口极低的影响下持续收紧。

  PTA价格回顾

  MEG价格回顾

  01、价格、价差和利润

  PX9-1月差底部震荡

  美国伊朗战争还在继续,地缘溢价继续推升原油价格。目前局势有升级的可能性,美国对伊朗打击面扩大至民用设施,如桥梁和电厂。中长期关注旺季炼厂补库及SPR补库带来的底部支撑。

  石脑油价格跟随原油走弱,日本CFR中间价855.25美元/吨,环比上周+21.88美元/吨,涨幅+2.63%

  PX CFR台湾1071.7美元/吨,环比上周-17美元/吨,涨幅-1.56%

  PXN继续回落,短流程利润反弹

  PXN最新为216.42美元/吨,环比上周-38.88美元/吨。

  PX-MX价差继续大幅回落,PX短流程生产利润109.67/吨,环比上周-38美金/吨。

  美欧亚三地汽油裂解价差大幅回升

  亚洲石脑油裂解利润回升,汽油型重整利润更好

  受美伊战事再起,海峡通行受损影响,欧洲石脑油供应紧张,石脑油价格仍然回升,带动石脑油裂解价差走强。

  正值汽油消费旺季,石脑油调汽油的利润相对芳烃型重整利润边际改善。

  二甲苯和甲苯调油经济性大幅走强

  PTA基差和月差走弱,现货加工费高位回落

  本周PTA现货基差走弱,周初现货基差商谈区间自09+240~250下移至09+220~255附近,周中现货基差走弱至09+208~225区间,至周五,现货基差进一步走弱至最低09+198~215附近。本周仓单在09+210有成交。

  本周周中PX价格大幅反弹,PTA跟涨乏力,PTA加工差明显压缩,最低至370/吨,周均在483/吨。

  722日,PTA期货主力合约收于5890/吨,环比上周+138/吨,涨幅+2.4%

  MEG基差和9-1月差均走强

  上半周,乙二醇价格重心大幅上行,场内买盘跟进尚可,现货高位成交至4830-4840/吨附近,现货基差同步走强。下半周,乙二醇盘面呈现高位宽幅波动,个别持货商出货增加。远月期货买气有所回升,至周五8月下期货成交在09合约升水160-165/吨附近。

  722日,MEG期货主力合约收于4776/吨,环比上周+126/吨,涨幅+2.71%

  聚酯产品利润均回落

  02、供需存

  2026年聚酯投产增速高于2025年

  聚酯2026年聚酯新投产能较多,预计投产量547万吨,投产增速在6.14%,高于2025年。投产类别来看,由于2024年和2025年瓶片装置投产较多,利润持续低迷,2026年瓶片的规划新装置不多,只有两套富海30万吨加上科森新材料40万吨共70万吨。而长丝前两年投产较少,利润显著改善,2026年长丝成为投产的主力。一季度,有两套装置投产,共80万吨。4-5月份,共有101万吨,主要涉及长丝、切片和瓶片。瓶片利润持续改善情况下,汉江和安化两套瓶片装置有投产预期。

  聚酯负荷小幅提升

  聚酯负荷小幅提升。截止717日,聚酯负荷80.05%+0.45%),其中,长丝负荷74.39%+0.19%),短纤负荷75.71%-1.66%),瓶片74.91%+2.62%)。

  ccf,大地期货研究院

  1-6月聚酯净出口量741.08万吨,同比+3.1%

  1-6月聚酯累计出口620.7万吨,同比增加3.1%。其中瓶片累计出口320.8万吨,同比增加-1.1%。长丝累计出口215.5万吨,同比增加1.9%。短纤累计出口84.7万吨,同比增加4.7%

  聚酯产品均去库

  短纤权益库存天数7.8天(-0.64天)。DTY33天(-4.3天)、FDY30.3天(-2.2天)和POY25.9天(-0.5天)。聚酯切片6.03天(-0.42天)、聚酯瓶片8.43天(-0.78天)。

  短纤和长丝产销率环比提升

  短纤五日平均产销率58.7%,环比上周-10.3%

  长丝五日平均产销率37.6%,环比上周-10.2%

  切片五日平均产销率48.1%,环比上周-5.8%

  成品库存天数和原料(涤丝)备货天数均减少

  截至723日终端织造成品(长纤布)库存平均水平为18.02天,较上周增加0.41天。部分厂商因订单不足,选择生产超柔短毛绒、平布等常规品种来做库存,常规坯布需求表现偏弱,成交清淡,企业订单不足,整体下游采购态度十分谨慎,场内坯布库存逐渐累积,市场处于深度淡季。

  截至723日终端织造企业原料(涤丝)库存平均水平为10.70天左右,较上周-0.07天。地缘危机悬而未决,原丝价格宽幅波动,织造工厂集中再次少量补入,然下游并无实质性好转,多为维持当前开工,厂商采购积极性不高,生产积极性不高,部分小规模企业降负避险,原料库存平均水平较上周下降。

  下游接单一般

  截至723日,经编、喷气、喷水、圆机和印染开工率分别为46.2%0%)、52.7%-0.5%)、58.02%-0.77%)、35.74%-0.46%) 、49.32%-1.37%)。

  截至723日终端织造订单天数平均水平7.16天,较上周-0.61天。受高温天气及消费降级叠加淡季影响,纺织品服装淡季深入,订单匮乏,目前秋冬面料询单、打样逐步增多,部分夏季凉感类功能性面料尚有存量订单待交付,但原料大幅波动下,上下游议价分歧较大,供需双方接单、下单心态整体偏谨慎。

  2026PX投产集中于下半年

  2026年,国内待投产装置共有397万吨,投产增速9.1%。包括福佳大化扩建30万吨,华锦200万吨,九江石化150万吨(有推迟的可能)。

  从投产时间来看,福佳大化增产年初出料。金陵石化5月底重启后,产能扩大17万吨至87万吨。华锦在2026年三季度落地,九江石化要到四季度才能投产,因此全年来看,PX供应压力主要体现在四季度。山东裕龙石化300万吨只能生产MX,尚未拿到PX的生产批文,预计将推迟至2027年。

  2026年海外PX新装置投产不多,仅有印度石油公司(IOC)一套80万吨于2026年下半年投产,主要为下游PTA装置提供原料。

  中国PX负荷和海外负荷变化不大

  国内装置:辽阳石化70万吨7月底有一周检修计划。中金石化160万吨7月底8月上重启可能。

  海外装置:Lotte50万吨7月中重启。

  PX国内装置目前开工率62.58%,环比上周+0%。亚洲PX装置开工率59.64%,环比上周-0.08%

  国内PX6月份产量289.7万吨,环比增幅-2.1%,同比-10.2%

  对二甲苯6月进口环比+0.02%,同比-37%

  20261-6月我国累计进口PX数量为450.2万吨,同比+0.02%6月份进口48.2万吨,环比+0.04%,同比-37%

  2026PTA无新投产装置

  由于洛阳石化32.5万吨,仪化35万吨,亚东75万吨以及三房巷2120万吨装置,累计产能262.5万吨,停车时间超过两年,且目前暂无恢复预期,因此至年底予以剔除。202611日起,中国大陆地区PTA产能基数调整至9209万吨。

  2026年,PTA无新投产装置,投产压力缓解。

  PTA6月产量环比+3.8%,同比-12.3%

  20261-6PTA产量3583.9万吨,累计同比+0.3%6月份国内PTA产量551.8万吨,环比+20万吨,增幅+3.8%,同比-77.1万吨,增幅-12.3%

  PTA6月出口量环比+9.8%,同比+40.3%

  20261-6PTA出口量为189.1万吨,同比+1.8%6月份PTA出口量35.8万吨,环比+9.8%,同比+40.3%

  国内PTA负荷低位回升

  本周台湾中美和70万吨713日重启。逸盛大连225万吨重启,近日出产品。中泰石化120万吨7月下重启。

  PTA负荷55.29%,环比上周+2.41%

  PTA仓单数量高位回落

  PTA社会总库存继续大幅去化

  PTA社会总库存大幅去化

  忠朴最新库存数据,截至717日,PTA社会库存继续大幅回落,环比上周-14.4吨至213.9万吨。其中仓单-2.95万吨,在库在港库存-6万吨,PTA工厂库存+1.35万吨,聚酯工厂库存-6.75万吨。

  乙二醇投产集中于四季度,增速偏高

  2026年,总共有四套装置投产,以油制为主,总共275万吨,MEG2026年投产增速回升至9.2%。巴斯夫2026年年初已经投产,其他三套装置投产时间均在四季度,二季度、三季度处于投产空窗期。

  MEG6月产量环比-8.6%,同比+1.5%

  20261-6MEG产量995.6万吨,同比+2.2%6MEG产量155万吨,环比-14.6万吨,增幅-8.6%,同比+2.3万吨,同比+1.5%

  MEG煤制检修增加,非乙烯制开工率大幅回落

  截至717日,中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在53.72%,环比上周+0.45%。其中乙烯制产能利用率50.88%,环比+0.79%。非乙烯制乙二醇开工负荷在58.62%,环比上周-0.15%乙烯制装置,中石化武汉28万吨低负荷运行,古雷石化70万吨重启。远东联50万吨提负,恒力一条线90万吨本周停车检修一个月。浙石化一期和二期负荷小幅下降。非乙烯制,新疆天业三期60万吨计划8月份停车检修一个月。阳煤寿阳20万吨7月中旬停车检修。红四方负荷提升中。沃能30万吨,计划7月底到820日停车检修。广汇40万停车检修中,7月底重启。美锦30万吨本周停车,重启时间待定。中化学30万吨重启中。正达凯计划7月底检修。

  油品大涨,乙二醇价格回升,石脑油制利润回落,煤制利润大幅改善。

  1-6MEG进口同比-80.1%,出口同比

  20261-6月份,我国MEG进口总量为258万吨,同比-32.9,%6MEG进口12.3万吨,环比-38.5%,同比-80.1%

  20261-6月我国MEG出口总量33.9万吨,同比+368.9%6MEG出口9.8万吨,环比+13.2%,同比+1019.8%

  MEG港口库存继续下滑

  717日,华东主港地区MEG港口库存38万吨,环比上周-4.8万吨。预计到港量小幅回升至11.65万吨。而出库量大幅回升。

  MEG厂家库存环比大增,聚酯工厂库存天数小幅增加

  截至717日,聚酯工厂乙二醇原料备货天数13.5天(环比-0.3天)。

  乙二醇工厂6月库存48万吨,环比+3万吨,同比+17.1万吨。

  03、供需平衡表预估

  PX月度供需平衡预估

  进入二季度,由于原油供应受限,PX装置跟随炼厂降负荷,但整体降幅不大,负荷水平同比偏高。下游PTA4月份开始进入集中检修季,加上部分厂家原料短缺,导致PTA负荷降至多年来低位,PX基本面边际转宽松。67月份随着盛虹、威联化学等几套大装置检修,负荷将进入年内低点,PX供需格局更加紧张。四季度,随着新装置的投产,及下游淡季的到来,PX开始累库。

  PTA月度供需平衡预估

  二季度PTA装置受原料PX供应不足影响,季节性检修,开工产量将出现大幅减量,这种情况将一直延续到7月份。而出口受海外装置新投产影响同比下降,基本面5-6-7月份去库幅度较大,8月份去库幅度收窄。四季度,基本面随着供应的恢复,已经淡季的到来,开始转入累库。

  MEG月度供需平衡预估

  进入三季度,由于美国伊朗局势仍然存在不确定性,霍尔木兹海峡能否顺利通航仍是未知数,进口量仍处于偏低水平。国产方面,我国乙二醇非乙烯制检修增多,随着利润走低,负荷高位回落,总体来看产量环比二季度增量有限。假设8月份霍尔木兹海峡通航,9月份进口量开始缓慢增加,下游聚酯装置也将提负,补库存,基本面三季度维持去库状态。

  许安静

  从业资格证号:F03134529

  投资咨询证号:Z0022195